Introdução
À medida que os veículos eléctricos (EV) continuam a remodelar a indústria automóvel, os ímanes tornaram-se um dos componentes mais críticos dentro de cada motor. Eles determinam a eficiência com que o motor converte energia elétrica em movimento-e quão bem ele funciona sob condições de condução exigentes.
Na HiMagnet, temos trabalhado em estreita colaboração com fabricantes de motores para fornecerímãs de neodímio-de alto desempenhoque atendem às necessidades precisas dos modernos sistemas de propulsão de veículos elétricos.
O papel dos ímãs nos motores EV
Os motores síncronos de ímã permanente (PMSMs) dominam o mercado de EV devido à sua superior densidade de potência e eficiência energética. Esses motores dependem de-alta qualidadeNdFeB (neodímio-ferro-boro)ímãs para gerar campos magnéticos fortes com perda mínima de energia.
No entanto, projetar ímãs para motores EV não é tão simples quanto escolher um grau-de alta resistência. Os ímãs também devem manter a estabilidade em altas temperaturas, resistir à corrosão e proporcionar desempenho consistente durante toda a vida útil do veículo.
Desafios no design de ímãs de motores EV
1. Altas temperaturas operacionais
Os motores EV geralmente operam entre 150 e 180 graus, especialmente sob carga pesada ou condições de carregamento-rápido. Os ímãs NdFeB padrão começam a perder força magnética além de 120 graus.
Solução:HiMagnet forneceímãs-de neodímio resistentes ao calorcom dopagem com disprósio (Dy) ou térbio (Tb), melhorando a estabilidade térmica sem sacrificar a saída magnética.
2. Risco de desmagnetização
Durante a aceleração, fortes forças eletromagnéticas atuam nos ímãs do rotor. A exposição repetida pode levar à desmagnetização parcial ao longo do tempo.
Solução:Nós otimizamosorientação magnética e níveis de coercividadedurante a fabricação para minimizar a desmagnetização sob carga dinâmica.
3. Corrosão e Proteção Ambiental
A umidade e a névoa salina podem corroer ímãs NdFeB desprotegidos, especialmente em ambientes costeiros ou úmidos.
Solução:HiMagnet utiliza revestimentos avançados comoNiCuNi, epóxi, ouCamadas de conversão Zn-Al, cada um selecionado de acordo com o ambiente operacional do cliente.



Personalização para diferentes designs de motores EV
Cada fabricante de veículos elétricos tem prioridades de projeto diferentes-algumas visam o torque máximo, outras a eficiência leve. HiMagnet suporta personalização em:
Formas magnéticas:Montagens de arco, segmento, bloco ou multi-polos
Classes magnéticas:De N35EH a N52M dependendo dos requisitos de temperatura e energia
Direção de magnetização:Padrões radiais, paralelos ou inclinados para desempenho otimizado do motor
Nossa equipe de engenharia colabora diretamente com os departamentos de P&D dos clientes para garantir que os ímãs correspondam com precisão ao circuito magnético pretendido.
Qualidade e Rastreabilidade
Para garantir a consistência do desempenho, cada lote magnético passa por:
- Verificações de precisão dimensional dentro de ±0,03 mm
- Teste de propriedades magnéticas (Br, Hcj, BHmax)
- Adesão do revestimento e testes de{0}spray salino
- Inspeção 100% visual e de fluxo antes do envio
Cada lote de produção é registrado com um ID rastreável para verificação de-prazo-essencial para fornecedores-do setor automotivo.
Rumo a uma cadeia de fornecimento de veículos elétricos sustentável
A HiMagnet também se concentra na sustentabilidade, reduzindo o desperdício durante a moagem e recuperando materiais de terras raras da sucata de produção. Trabalhamos em direçãoprodução de ímãs-ecologicamente corretossem comprometer o desempenho ou a confiabilidade.
A tecnologia dos veículos elétricos exige ímãs potentes, estáveis e projetados com precisão. Na HiMagnet, combinamos experiência em materiais, controle de processos e colaboração com o cliente para fornecer ímãs com desempenho confiável até mesmo nos ambientes de motores EV mais desafiadores.
Se você precisaímãs NdFeB padrãoouímãs de motor personalizados-de alta temperatura, nossas soluções são projetadas para atender o futuro da mobilidade elétrica.






