Especificação Técnica
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Nome do produto |
Núcleo do estator do rotor do motor |
| Material de aço | Aço Silício | |
| Revestimento de aço silicone | C-4 ou conforme solicitação do cliente |
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Princípio de funcionamento do rotor do motor elétrico
O princípio de funcionamento do rotor de um motor elétrico é baseado na força de Lorentz e na lei de indução eletromagnética de Faraday. Em um motor elétrico, a parte estacionária cujo eixo é fixo é chamada de estator e seu campo magnético é estável. O rotor é a parte rotativa e quando a corrente que flui através dele interage com o campo magnético do estator, um torque giratório será gerado. Este torque rotativo pode ser descrito pela fórmula da força de Lorentz:
F=qE + q(v*B)
onde F é o torque giratório, q é a carga, E é a intensidade do campo elétrico, v é a velocidade e B é a intensidade do campo magnético. Quando uma corrente flui através da bobina do rotor, um campo magnético é gerado ao redor do rotor, que pode interagir com o campo magnético no estator. Sob esta interação, ocorre um torque giratório, fazendo com que o rotor gire continuamente.
Além disso, em motores de corrente alternada, um campo eletromagnético variável será estabelecido entre a bobina do rotor e a bobina do estator. Neste campo eletromagnético variável, cada bobina gerará uma força eletromotriz alternada, fazendo com que os elétrons no condutor se movam e produzam corrente. Esta corrente alternada gera então um campo magnético alternado correspondente através da bobina do rotor, que faz com que o rotor gire ainda mais. Portanto, os motores de corrente alternada são geralmente mais comumente e amplamente utilizados do que os motores de corrente contínua.
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